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天津设备安装电池基地日产百万颗

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2018年建厂以来不断引进国内外先进高速自动化设备,结合比克纯熟的工程能力,实现全自动流水生产线,目前郑州比克动力电池产能达5Gwh,2020年达12Gwh。生产车间很安静,听不到轰隆的机器声,也没有川流不息的操作工人。总经理韩文东告诉记者,这里生产的电池全部为高端电动汽车提供。走高端是比克电池的初衷,在比克看来,单纯追求产量走低端是资源浪费。他的话让记者感到了比克的社会责任。天津设备安装

正、负极匀浆是电池建工的第一道工序,也是电池生产的最主要环节,它对粉尘密度要求很高,比生产医药级别还高。从上料、混合匀浆、到最后传输,整个过程全部是智能操作,根本看不见人。

接下来混合搅匀后的原料将通过涂覆、烘干、碾压及切分。技术人员告诉记者,烘干处理很重要,过干涂料会掉下来,过湿会埋下安全隐患。他又指着缓缓运转的切分机说,这是目前最严格的设备,芯板的切分需要精细再精细,每分钟切分50m,最怕有毛刺,管控是关键。

切分好的芯板要接受卷绕。每1秒制成5个卷芯,卷芯又叫做极耳,它是用隔纸将正负极板包住,偏差在0.5mm之间,隔纸间缝隙更是0.2mm之间。据说,这里的操作工全部是本科生。韩文东说,一辆电动车需要3000~4000个极耳。比克圆柱电芯技术总工李艳斌对记者说,电池的模组设计是比克电池的设计特色。把很多单体极耳先联成模块,每个模块有40~60个极耳,当其中一个发生问题之后,只是影响这个模块之中几十分之一的动力。维修时,只是更换电池包的某一模块中的某一单体极耳即可,维修成本相当的低。天津设备安装


责任编辑: 整理时间:2018-7-6 14:40:48
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